庫(kù)號(hào)：D120482 

一體化三參數(shù)組合探頭，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。(監(jiān)測(cè)7臺(tái)以上風(fēng)機(jī))
這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。
該探頭可以直接監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。
指標(biāo)
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
溫度測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合：±3℃
油位測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量綜合： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測(cè)介質(zhì)是非導(dǎo)電性介質(zhì)）
振動(dòng)測(cè)量特性： 振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合：±1㎜/s
信號(hào)輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
供電特性： 工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過(guò)載電壓：DC/36V ，大瞬時(shí)工作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)
環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動(dòng)條件：不小于3倍振動(dòng)量程上限
注意: 一定請(qǐng)客戶核實(shí)清楚：探頭插入深度，安裝螺紋規(guī)格，電纜線長(zhǎng)度，是否需要護(hù)套，有無(wú)要求，好能知道客戶之前購(gòu)買批時(shí)候的電極鋼印編號(hào)

一體化三參數(shù)組合探頭，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。(監(jiān)測(cè)7臺(tái)以上風(fēng)機(jī))
這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。
該探頭可以直接監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。
指標(biāo)
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
溫度測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合：±3℃
油位測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量綜合： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測(cè)介質(zhì)是非導(dǎo)電性介質(zhì)）
振動(dòng)測(cè)量特性： 振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合：±1㎜/s
信號(hào)輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
供電特性： 工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過(guò)載電壓：DC/36V ，大瞬時(shí)工作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)
環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動(dòng)條件：不小于3倍振動(dòng)量程上限
注意: 一定請(qǐng)客戶核實(shí)清楚：探頭插入深度，安裝螺紋規(guī)格，電纜線長(zhǎng)度，是否需要護(hù)套，有無(wú)要求，好能知道客戶之前購(gòu)買批時(shí)候的電極鋼印編號(hào)

一體化三參數(shù)組合探頭，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。(監(jiān)測(cè)7臺(tái)以上風(fēng)機(jī))
這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。
該探頭可以直接監(jiān)控器配接，也可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。
指標(biāo)
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
溫度測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合：±3℃
油位測(cè)量特性： 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量綜合： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測(cè)介質(zhì)是非導(dǎo)電性介質(zhì)）
振動(dòng)測(cè)量特性： 振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合：±1㎜/s
信號(hào)輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
供電特性： 工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過(guò)載電壓：DC/36V ，大瞬時(shí)工作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)
環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動(dòng)條件：不小于3倍振動(dòng)量程上限
注意: 一定請(qǐng)客戶核實(shí)清楚：探頭插入深度，安裝螺紋規(guī)格，電纜線長(zhǎng)度，是否需要護(hù)套，有無(wú)要求，好能知道客戶之前購(gòu)買批時(shí)候的電極鋼印編號(hào)